Doprava Zdarma na všechny objednávky
Doprava zdarma po ČR
Osobní odběry Praha 5
Kompletace pneumatik a disku
Vyhledávání pneumatik

Vyhledávání pneumatik

×
Období:
Šířka
Profil
Palce
Úvodní stránka pneumatiky dezény Goodyear Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5

Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Letní pneumatika Eagle F1 Asymmetric 5 byla vytvořena pro plynulou a bezpečnou jízdu na suchu i na mokru. Nabízí dobrý jízdní komfort, nižší brzdnou dráhu a celkově i nižší spotřebu paliva. Pneumatika se navíc umístila na vrchních příčkách hned v několika testech pro letní gumy.

stabilní konstrukce

krátká brzdná dráha

výherce v testu magazínu Auto Bind

Stabilní konstrukce a sportovní ovladatelnost

Dobrou a stabilní konstrukci pneumatiky zajišťuje její pevné spojení s běhounem. Díky zvýšené stabilitě se Eagle F1 Asymmetric 5 během jízdy i dobře ovládá a umožňuje přesný přenos síly. Pneumatika navíc využívá speciální technologii Rim Protection, která chrání její ráfek před obrubníky.

Stabilní konstrukce a sportovní ovladatelnost

Dobrá jízda na suchu i mokru

Pro bezpečnou jízdu za každého počasí je velmi důležité i zajištění co nejkratší brzdné dráhy. Právě té dosahuje Eagle F1 Asymmetric 5 díky vysoce kvalitní gumové směsi s optimálním podílem siliky, čemuž dále napomáhá i větší kontaktní plocha pneumatiky s povrchem vozovky během brzdění, a to jak na suché, tak i na mokré silnici.

Ocenění

V roce 2020 se pneumatika Eagle F1 Asymmetric 5 umístila na prvním místě v testu letních pneumatik německého magazínu Auto Bind (rozměr 245/45 R18) a zároveň i na druhém místě testu pro pneumatiky SUV švédské publikace Vi Bilägare (rozměr 225/60 R18). O rok později pak pneumatika obsadila první příčku hned dvakrát: v testech německého časopisu Auto Zeitung a britského serveru Tyre Reviews. V obou případech šlo o testování letních Ultra-High-Performance pneumatik pro rozměr 225/40 R18.

Ocenění pneumatiky Eagle F1 Asymmetric 5

Pneumatiky Goodyear EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 v nabídce

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 789

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
70 
expedice: 10.04.2025

3 348

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO-V EDT XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

4 592

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * SCT SEALTECH XL
GOODYEAR
expedice: 07.04.2025

8 056

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 ROF * RSC EDR XL
GOODYEAR
expedice: 07.04.2025

3 641

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 982

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 10.04.2025

3 536

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 09.04.2025

2 629

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

2 334

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

4 234

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
70 
expedice: 10.04.2025

3 882

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
69 
expedice: 10.04.2025

4 367

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO SCT XL
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

5 010

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AO XL
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

2 329

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
70 
expedice: 09.04.2025

2 517

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 09.04.2025

3 937

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 FI JEE XL
GOODYEAR
71 
expedice: 10.04.2025

3 570

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 315

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AR
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 656

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 10.04.2025

3 918

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

4 280

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
70 
expedice: 09.04.2025

3 324

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO
GOODYEAR
68 
expedice: 07.04.2025

3 298

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 719

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 327

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

4 055

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 10.04.2025

3 293

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 SCT XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

5 325

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

4 949

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 10.04.2025

3 382

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

3 577

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AR XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

4 105

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AR
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

3 928

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

3 243

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 032

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 044

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 488

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 535

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 + EV
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 553

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 SEALTECH
GOODYEAR
69 
expedice: 10.04.2025

3 596

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

3 419

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 EV XL
GOODYEAR
71 
expedice: 11.04.2025

5 950

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

5 589

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 ROF * XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

5 869

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
69 
expedice: 07.04.2025

5 589

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
70 
expedice: 10.04.2025

4 126

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 10.04.2025

3 892

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

4 780

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

2 898

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 981

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 09.04.2025

3 824

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

3 750

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

5 278

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 SCT XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

5 412

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 09.04.2025

4 391

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
72 
expedice: 07.04.2025

3 612

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

4 933

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

5 273

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

7 617

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 07.04.2025

7 431

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AO SCT XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

7 444

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

3 949

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 09.04.2025

4 561

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AU XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

5 715

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AO SCT XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

6 422

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * SCT SEALTECH XL
GOODYEAR
expedice: 10.04.2025

24 864

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
70 
expedice: 10.04.2025

5 631

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * SEALTECH XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

5 218

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 + EV
GOODYEAR
69 
expedice: 09.04.2025

3 669

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

3 584

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
73 
expedice: 07.04.2025

5 845

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 NF0 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 10.04.2025

7 552

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 AO SCT XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

6 872

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

6 174

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO SCT XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

6 718

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

6 536

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 ROF * XL
GOODYEAR
71 
expedice: 07.04.2025

7 647

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO XL
GOODYEAR
70 
expedice: 07.04.2025

6 080

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 MO SCT
GOODYEAR
71 
expedice: 09.04.2025

6 234

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 * SEALTECH XL
GOODYEAR
69 
expedice: 11.04.2025

9 402

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 NF0 XL
GOODYEAR
72 
expedice: 07.04.2025

8 999

EAGLE F1 (ASYMMETRIC) 5 NF1 EDT XL
GOODYEAR
72 
expedice: 07.04.2025

8 999